沃尔沃EX90首秀:未能完全释放潜力

   沃尔沃的旗舰电动SUV EX90经历了漫长的等待。尽管它的上市时间比原定计划推迟了一年,但一些突出的技术和功能仍处于“学习”阶段。沃尔沃承诺推出一些创新...

  

沃尔沃的旗舰电动SUV EX90经历了漫长的等待。尽管它的上市时间比原定计划推迟了一年,但一些突出的技术和功能仍处于“学习”阶段。沃尔沃承诺推出一些创新功能,但这项技术的感觉仍然有些像是一个最低可行产品。

我们在加州纽波特海岸驾驶了一辆早期版本的沃尔沃EX90,测试的是带有沙丘外观的Twin Motor Performance版本。

根据美国环保署的数据,EX90配备111千瓦时的电池组,续航可达310英里。双电机性能版本的输出为510马力和671磅英尺的扭矩,而较低配置则为402马力和568磅英尺的扭矩。

沃尔沃表示,这两款车型在250千瓦的直流快速充电器上可以在30分钟内充电10%到80%。虽然EX90应该支持双向充电,但该系统需要等到后续的软件更新才能启用。

在路上

沃尔沃在内外设计上都体现了瑞典的极简主义风格。其低调的内饰令人感到极为放松。方向盘后方有一个9英寸的驾驶员信息屏幕,显示速度、里程和地图信息。此外,还有一个非常清晰的平视显示器,支持类似的定制功能。

沃尔沃的娱乐信息系统基于谷歌的安卓汽车平台。这意味着你可以简单地通过语音请求谷歌来调整设置,比如地图、无线电功能,甚至温度控制。

这款车几乎没有物理按钮——只有中控台上的一个大旋钮和车顶上的几个按钮(包括危险警报按钮)。令人沮丧的是,其他所有功能都需要通过垂直设置的14.5英寸触摸屏来控制。与特斯拉类似,这包括对方向盘、侧视镜、座椅、雨刷、手套箱、后备箱高度、车灯、悬挂设置、地图、音频等的调整。

尽管系统运行良好,但如果你只想调整一些简单的设置,比如雨刷灵敏度或性能模式,操作起来就会显得繁琐,因为需要经过多个菜单。沃尔沃认为,这些功能对车主来说是“设置后就忘记”的。EX90可以使用智能手机作为数字钥匙,尽管你也有一个物理钥匙卡。

不幸的是,我们尝试的数字钥匙存在一些bug。虽然沃尔沃表示正在与苹果密切合作以完善这项技术(并整合CarPlay,后者也需等到后续软件更新才能使用),但我们试用的版本并不可靠。我们不得不多次打开钱包应用,找到EX90的虚拟钥匙卡,并将其放在无线充电板上以便汽车识别钥匙。许多参与驾驶活动的人也遇到了类似问题;有些人甚至需要沃尔沃的技术支持人员插上笔记本电脑来识别钥匙。这并不是一个令人满意的体验。

沃尔沃还借鉴了里维安的做法,将EX90的先进自适应巡航控制功能称为Pilot Assist。激活此功能没有方向盘上的按钮,你需要将右侧的驾驶选择杆向下拉,并在驾驶员辅助可用时按住一段时间(驾驶员信息屏幕上会出现一个灰色的方向盘符号)。启用后,你可以使用变道助手来切换车道。尽管这个过程稍显缓慢,但它比许多其他车辆的变道辅助功能更好且更可预测。

在行驶过程中,这款大型SUV(比沃尔沃XC90稍大)并不会让人感到笨重。车内非常安静舒适,柔和的配色和最小的干扰让人感到惊讶的平静。当你将空气悬架设置为默认的舒适模式时,破碎的路面不会让你感到颠簸或刺耳。虽然有更运动的驾驶模式,但很难预测车主是否会有耐心通过信息娱乐屏幕的五层菜单找到它。在性能模式下,一切都会变得更加激烈,但这并不是在峡谷中雕刻的感觉。

EX90还配备了新的内部传感器,包括一个雷达系统,可以感知从驾驶员的眼球运动到你是否将孩子或宠物留在车内无人看管的一切。在驾驶过程中,当我试图在菜单中寻找驱动设置时,我不得不查看信息娱乐屏幕,不久后,汽车就响起了铃声,提醒我分心。这个系统有点敏感,但并不侵入性,对于那些愚蠢地喜欢在开车时看手机而不关注前方交通的司机来说,EX90可能是一个必要的警钟。

还没准备好迎接黄金时间

包括英伟达(Nvidia)、谷歌(Google)、高通(Qualcomm)和Luminar在内的许多知名供应商,为EX90提供了一系列安全和技术功能。英伟达今年刚刚推出的ORIN计算平台每秒可执行254万亿次操作,帮助EX90管理从安全到信息娱乐和电池管理等各个方面。高通负责内部技术,而Luminar的激光雷达则负责车辆的外部自适应和安全功能。所有系统必须无缝通信,这也是EX90推迟上市的主要原因之一。

挡风玻璃顶部的那个奇怪的肿块是Luminar的新Halo激光雷达,EX90与Polestar 3一起是首批安装它的车辆之一。不幸的是,它仍然无法正常工作,因为它仍处于学习模式,该公司表示在“启动”之前会收集现实世界场景的数据。沃尔沃表示,当激光雷达可用时,它将有助于实现高速公路上的免提驾驶,最终实现“无人监督”的3级自动驾驶。

Luminar和沃尔沃都表示,他们的重点是确保这些系统在向公众开放之前是万无一失和安全的。至于何时上市,沃尔沃不愿透露,理由是该车将在销售的国家获得各种监管和安全批准。他们指出,这项技术将逐步推出,并且只能在特定的分隔高速公路上在有限的条件下使用,就像通用汽车的超级巡航系统一样。有报道称,一些先进的驾驶功能将在2025年初开始提供。

尽管存在一些技术问题和待定的功能,沃尔沃的EX90正在推动行业向前发展。作为一个最低可行的产品,EX90依然相当不错。未来的更新和漏洞修复将使其成为沃尔沃所希望的豪华车,具备所有承诺的功能。

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    2025年08月27日
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评论列表(4条)

  • 中年老大哥
    中年老大哥 2025年08月27日

    我是谷锐号的签约作者“中年老大哥”!

  • 中年老大哥
    中年老大哥 2025年08月27日

    希望本篇文章《沃尔沃EX90首秀:未能完全释放潜力》能对你有所帮助!

  • 中年老大哥
    中年老大哥 2025年08月27日

    本站[谷锐号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 中年老大哥
    中年老大哥 2025年08月27日

    本文概览:   沃尔沃的旗舰电动SUV EX90经历了漫长的等待。尽管它的上市时间比原定计划推迟了一年,但一些突出的技术和功能仍处于“学习”阶段。沃尔沃承诺推出一些创新...

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