日本京都——大公司声称的碳减排——甚至碳中和——在仔细检查下可能站不住脚。
在《自然通讯》(Nature Communications)的一项新研究中，京都大学(Kyoto University)的研究人员表明，在过去四年中，从自愿碳市场(VCM)中退出补偿最多的20家公司，在很大程度上依赖于低质量、低成本的信用额度。这些公司包括大型石油公司、航空公司和飞机制造商、汽车制造商、物流运营商等。
京都大学全球环境研究研究生院的主要作者格雷戈里•特伦彻(Gregory Trencher)表示:“越来越多的人担心，在VCM上提供碳信用额度的许多项目质量很低，无法实现开发商声称的减排目标。”这些被研究的公司总共占了全球碳抵消登记机构注销的碳抵消总量的五分之一以上。
该研究基于一个原始的、公开的数据集，该数据集追踪了2020年至2023年之间的碳抵消退役情况，包括VCM中最大的三个碳抵消登记:Verra验证碳标准、联合国清洁发展机制和黄金标准。这项合作研究包括瑞士联邦理工学院和汉堡大学的共同作者。
该团队的分析显示，这20家公司中没有一家能够声称，它们的大部分退休补偿符合众所周知的VCM质量标准。该研究还发现，许多公司故意以廉价的补偿为目标，其中大部分来自10年前或更早实施的项目。这表明，大多数公司在碳补偿方面的支出未能推动对气候缓解的新投资。
Trencher继续说道:“这表明VCM未解决的质量问题不仅来自供应方面，也来自需求方面，特别是来自个别公司的采购决策。”
这些结论尤其令人担忧，因为这20家公司中，除了一家之外，其他所有公司都设定了净零气候目标，许多公司还提供标榜为“气候中性”的服务，这只会增加一种观点，即许多公司都在“粉饰”自己的记录。
Trencher说:“在VCM上盛行的抵消做法不能被视为有效替代强有力的政府政策，这些政策要求大型排放企业对能源技术、供应链和商业模式进行物理改变。”
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希望本篇文章《劣质信用影响自愿碳市场的健康发展》能对你有所帮助！
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