马来西亚航空事故调查局(BSKU)小组负责人将于今晚前往美国，在佛罗里达州的一个实验室提取比奇390型飞机(Premier 1)的驾驶舱语音记录器(CVR)内存。
数据分析最早将于美国时间周一上午进行，因为所有准备工作，包括原始设备制造商(OEM)实验室的许可，都可以在这两天内获得。
BSKU负责人将于晚上7点前往佛罗里达，因为他的签证今天早上刚刚获得批准，预计他将在美国停留几天。
周一上午，他将与OEM实验室团队一起打开存储袋，提取和分析数据，然后回家做报告，”他今天在这里的新闻发布会上说。
对于一些分析人士认为，由于CVR严重受损，确定坠机原因的可能性很小的观点，洛克说，每个人都有自己的看法，但政府正在尽最大努力。
别再猜测了。我们正在尽最大努力去OEM实验室提取数据，所以在我们到达实验室之前，不要得出结论，因为我们致力于确定坠机原因的职责，”他说。
BSKU负责人已经保证，事故的初步报告将在事故发生后30天内准备好。
我们必须明白，这份报告不能仓促完成，因为它必须遵循国际民航组织附件13《飞机事故和事件调查》的规定。
所以请给我们一些时间，”他说。
在8月17日的事故中，一架比奇390型(Premier 1)轻型飞机在班达尔埃尔米纳附近的格思里高速公路上坠毁，机上6名乘客、2名机组人员和另外两名经过坠机现场的人全部遇难。——马来西亚
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